“Giới thiệu chip SiC 1500V sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới dành cho Siêu nền tảng điện tử tối ưu”
Tại sự kiện ra mắt công nghệ siêu nền tảng điện tử vào ngày 17 tháng 3, BYD đã ra mắt siêu nền tảng điện tử đột phá của mình, bao gồm pin sạc nhanh, mô tơ 30000 vòng/phút và thế hệ chip điện tử silicon carbide cấp ô tô mới. Ba thành phần điện chính đã được nâng cấp hoàn toàn, kết hợp với kiến trúc kilovolt toàn miền xe điện đầu tiên trên thế giới, phá vỡ nhiều kỷ lục toàn cầu.
Thời gian phát hành:
2025-04-01
Tại sự kiện ra mắt công nghệ siêu nền tảng điện tử vào ngày 17 tháng 3, BYD đã ra mắt siêu nền tảng điện tử đột phá của mình, bao gồm pin sạc nhanh, mô tơ 30000 vòng/phút và thế hệ chip silicon carbide cấp ô tô mới. Ba thành phần điện chính đã được nâng cấp hoàn toàn, kết hợp với kiến trúc kilovolt toàn miền xe điện đầu tiên trên thế giới, phá vỡ nhiều kỷ lục toàn cầu.
“Công nghệ Siêu nền tảng điện tử” là kiến trúc điện áp cao kilovolt toàn cầu đầu tiên trên thế giới được sản xuất hàng loạt cho xe du lịch. Hệ thống đã đạt được khả năng tải trọng “mức kilovolt” cho pin, mô tơ, nguồn điện, điều hòa không khí, v.v., đạt được khả năng sạc nhanh megawatt với điện áp siêu cao 1000V, dòng điện siêu cao 1000A và công suất siêu cao 1000kW.
Khi các phương tiện năng lượng mới được cung cấp bởi kiến trúc điện áp kilovolt đang chạy trên con đường theo đuổi hiệu suất tối ưu, một “khoảng cách điện áp cao” nằm trước các kỹ sư khiến quá trình nghiên cứu và phát triển trở nên khó khăn. Khi tắt trên nền tảng hệ thống điện áp cao cấp kilovolt, lực phản điện tác dụng lên các thiết bị vượt xa giới hạn điện áp chịu đựng của các mô-đun silicon carbide ô tô hiện có, giống như một cơn sóng thần đập vào đập, phải đối mặt với những thách thức rất lớn.
Trong phát triển công nghiệp, công nghệ động cơ luôn giữ vị trí quan trọng, xây dựng nền tảng cốt lõi của ngành. Mỗi đổi mới trong công nghệ động cơ đều thể hiện rõ rệt bước nhảy vọt về năng lực công nghệ của một công ty. Vào những ngày đầu, công nghệ truyền động điện áp cao đã hạn chế hiệu suất của động cơ và thậm chí toàn bộ xe, cản trở việc bố trí xe và khiến hệ thống khó đạt được sự thích ứng tối ưu. Ngành công nghiệp ô tô cần phải cải thiện cấp độ chịu áp lực và hiệu suất công suất của silicon carbide ô tô.
Chip năng lượng SiC thế hệ mới, tự phát triển và sản xuất trên toàn bộ chuỗi công nghệ
Để đáp ứng nhu cầu về hệ thống điện áp cao 1000V và sạc nhanh megawatt, BYD Semiconductor đã có một cách tiếp cận khác, dựa trên lợi thế tích hợp dọc của tập đoàn để nhanh chóng phát triển và tung ra các chip SiC công suất cao 1500V, giải quyết nút thắt của điện áp chịu đựng mô-đun. Đây là ứng dụng sản xuất quy mô lớn đầu tiên của chip SiC cấp điện áp cao nhất trong lĩnh vực truyền động mô tơ ô tô.
Thông tin liên quan